Südstadtblüten: Hackenholts zehnter Fall

Erster Kriminalhauptkommissar Frank Hackenholt saß mit seinem Chef und drei anderen Kommissariatsleitern in einer Besprechung, als sein Handy piepte. Sophies Nummer erschien im Display. Einen Augenblick erwog er, den Anruf an die Mailbox weiterzuleiten, aber dann entschuldigte er sich. Im Allgemeinen rief ihn seine Frau nicht in der Arbeit an - und schon gar nicht auf dem Handy. Es musste also etwas Wichtiges sein.
"Hier ist gerade eine Bombe explodiert." Sophie schrie in einer für sie untypischen Tonlage.
"Eine Bombe?", fragte Hackenholt. Sofort richteten sich die Blicke seiner Kollegen auf ihn.
"Ja. In einem Auto."
"Wo bist du?"
"Vor der Post in der Schillerstraße. Ronja muss zum Arzt." Im Hintergrund war lautes Kinderweinen zu hören.
"Ist ihr etwas passiert?"
"Ich weiß es nicht." Sophie schien völlig verwirrt zu sein.
"Was soll das heißen?"
"Ich höre fast nichts mehr."
"Ist. Ronja. Was. Passiert?" Er brüllte jedes einzelne Wort ins Telefon.
"Jetzt komm einfach her", kreischte Sophie. "Die Frau stirbt."
Dann war die Leitung tot, und Hackenholt rannte zur Tür.
Eine Autobombe. In Damaskus, Kabul oder Beirut trauriger Alltag, in Nürnberg undenkbar. Aber das weinende Kind im Hintergrund war seine Tochter gewesen. Damit war ihm egal, was geschehen war. Es zählte nur, dass sie verletzt worden war.
Er rief nach Martin Groß und Ralph Wünnenberg, während er ins Geschäftszimmer spurtete und sich den Schlüssel des erstbesten Dienstwagens schnappte.
"Das war aber eine kurze Besprechung", stellte Wünnenberg überrascht fest.
"Mitkommen, alle beide!", befahl Hackenholt und stürmte in Richtung Treppenhaus.
"Was ist los?", erkundigte sich Groß.
"In der Schillerstraße ist möglicherweise ein Auto explodiert."
"Was?" Groß klang schockiert.
"Aber dafür ist doch das K12 zuständig", wunderte sich Wünnenberg.
"Sophie hat angerufen. Ronja wurde verletzt."
Wortlos nahm Groß Hackenholt den Autoschlüssel aus der Hand, wofür der ihm dankbar war. Martin Groß war durch sein jahrelanges SEK-Training mit Abstand der geschulteste Fahrer im Team.